Legfrissebb hír

Kiss Norbert Európa-bajnok!

 

Az FIA Kamion Európa-bajnokság idei utolsó versenyhétvégéjét a legendás Le Mans-i aszfaltcsíkon rendezték. A bajnokságban még soha nem volt ilyen, hogy az utolsó hétvégén három pilóta közül még bárki lehetett bajnok. Kiss Norbert a bajnokság élén kezdte meg a hétvégét, és ellentmondást nem tűrve vezette versenykamionját minden egyes kifutáskor, folyamatosan tudatosítva ellenfeleiben, hogy nincs esélyük ellene Le Mans-ban.

Aktuális hírek

Speciális iskolabusz, különleges alkalmakra

Különleges kikapcsolódásra vágyik? Látogasson el Argentínába, de fantáziája ne csak a jól ismert fővárosra, Buenos Airesre korlátozódjon, hanem vegye számításba az ország többi részét is. Patagóniát például, ahol nemcsak a látnivaló, de akár maga az utazás és az ahhoz használt jármű is különleges lehet. La Chanchita, a túrabusz biztos maradandó emléke marad. Az 1966-os Mercedes autóbuszt természetesen teljesen átalakították a cél kedvéért.

A Mercedes már a következő Sprinterre koncentrál

Bár a Sprinter legfrissebb változatát alig egy éve mutatta be a Mercedes, máris a következő generáció előkészítésén dolgoznak a konszernnél. A kisáruszállítót már nem a VW-val közösen készítik majd, így a gyártási helyszíneket is át kell alakítania a Daimlernek. Az eddigi legnagyobb Sprinter-gyár, a németországi Düsseldorfban található egység még nagyobb jelentőséggel bír majd. Csak a lemezüzem, a fényező- és összeszerelő-részleg modernizálására 300 millió eurót szándékoznak költeni az elkövetkező években.

Hummer-evő, orosz terepjáró teherautó

Ha valaki a világvége vagy csak egy zombi apokalipszis túlélésére szeretne járművet vásárolni, jól teszi, ha olyan nemzet gyártmányát választja, melynek nem túl fejlett a közúthálózata. Nagyobb a valószínűsége, hogy egy ilyen jármű gond nélkül bírja majd az igénytelenséget és árkon bokron át lehet vele hajtani. Az oroszok pedig igen jók a nem túl bonyolult, azonban strapabíró gépezetek kifejlesztésében, ékes példája ennek az Avtoros által kifejlesztett Shaman 8x8 modelljük is.

Színt vált a trans-o-flex

Megváltoztatja járműveinek arculatát a német trans-o-flex. A logisztikai és csomagszállító konszern gépparkja több ezer darabos, így az átállás nem kis munka és eltart majd egy darabig. A cég teherautói eddig egytől-egyig antracit-szürkék voltak, a vállalat logója narancs, a felirat pedig fehér színűek. Az alapszín ezentúl a fehér lesz és a trans-o-flex feliratok lesznek antracitszürkék, míg a logó marad narancssárga. Eredetileg is fehérek voltak a kocsik, az 1974-es alapítástól kezdve egészen 2004-ig.

Új technika a sztrádára rossz irányba felhajtók figyelmeztetésére

A német közlekedési miniszter nem elégedett az autópályákra rossz irányból felhajtók figyelmeztetésének jelenlegi módjával, ezért komolyabb – digitális – technológia bevetését szorgalmazza. Az ilyen esetekből származó balesetek száma ugyan kis mértékű a statisztikákban, 2005 és 2011 között 177 esetet regisztrált a rendőrség, ez az összes autópálya-balesetek 0,05%-a, viszont egy ilyen jellegű ütközésnél jóval nagyobb a halálos kimenetel valószínűsége, tekintettel a szembe érkező gépjárművek sebességére.

Kibővítette újrafutózott kínálatát a GoodYear

Nemrégiben módosította a teherautók számára készített, újrafutózott gumiszériájának kínálatát a GoodYear. A már jól ismer TreadMax felújított abroncsok eddig csak legújabb generációs GoodYear haszongépjármű-gumikból készültek. A gyártó információi szerint mostantól a szintén a konszernhez tartozó Dunlop legfrissebb fejlesztésű termékei is kaphatók lesznek a TreadMax-hoz használt felújítási technológiával. Persze a Dunlopoknak is létezett eddig újrafutózott változata, csak azt MultiTread név alatt forgalmazták.

Kiállítás nyílik a legsikeresebb VW Transporter példányaiból

A Volkswagen kishaszongépjárműveit mindig is kultjárművekként kezelték a használóik. Természetesen az idő elteltével a rajongói tábor egyre csak növekedett. A Transporterek közül a T1, azaz a Typ2 az igazi kuriózum, azonban a T2-nek van a legnagyobb rajongótábora. Az egyik ilyen a német Interessengemeinschaft T2, mely most egy komoly kiállítást szervezett a T2 különböző modelljeiből Wolfsburgban. Saját, klubjárművek és a VW múzeumából elkért gépek is szerepelnek a tárlaton. 

Megnövelt hatótávolsággal kínálja az Iveco az új elektromos Dailyt

Nyáron mutatta be az Iveco az új Dailyt, melyet azóta „A 2014-es év kisáruszállítójává” is választottak az idei IAA-n. Az olasz transzporter természetesen Euro6-os dízelekkel és gázhajtással vásárolható meg, megfelelve a jelenlegi trendeknek. Sőt, akár elektromos verzióval is elérhető, 3,5, illetve 5 tonna össztömeggel. Villanyos verzió már korábbi modellből is készült, azóta az Iveco 100 kilogrammal növelte a Daily teherbírását, a kisteherautó hatósugara pedig akár 200 kilométer is lehet.

A hannoveri egyetem is kapott az elektromos Caddykből

Az elektromos autózás megállíthatatlanul terjed, e felől nincs kétség. Persze attól még messze vagyunk, hogy az átlagos utcakép szinte csak villanyos járművekből álljon, de szinte már minden valamit is magára adó autógyártónak van már legalább egy elektromos modellje. A legnagyobbaknak pedig már több. A Volkswagennek például már kisteherautója is van, az E-Caddy személyében.

 

>