Legfrissebb hír

Luxusbusszal próbál hódítani egy tömegközlekedési cég San Franciscoban

Egy különleges szolgáltatást vehetnek igénybe nemrég óta az érdeklődők San Franciscoban. A The Verge nevű cég ugyanis átértelmezte a tömegközlekedés definícióját és tulajdonképpen a fapados buszokhoz képest luxuskörülményeket kínáló járművet indított a városban, menetrend szerinti járatként. A Leap névre keresztelt szolgáltatás/autóbusz egyelőre csak korlátozottan érhető el, a reggeli és az esti csúcsidőben, egy bizonyos, 25 perces útvonalon.

Aktuális hírek

Spórolós szerelvénnyel rukkolt elő a Freightliner

2010-ben az Amerikai Energiaügyi Hivatala (DOE) elindította a Supertruck-programot, melynek az volt a célja, hogy 50%-al csökkentse a teherautók fogyasztását a 2009-es adatokhoz képest. Mára az amerikai gyártók legtöbb modellje teljesíti ezt az elvárást, azonban a fejlődés sosem állhat meg. Ennek eredménye a Daimler legújabb prototípusa a Freightliner Supertruck. A kísérleti jármű 19,61 liter gázolajat égetett el százon, ami ha nem is világrekord, a DOE elvárásait 115%-al túlteljesíti.

Már rendelhető az új Caddy

A Volkswagen nemrégiben mutatta be a legújabb Caddyt, amit a gyártó negyedik generációként emleget. Valójában rengeteg az újítás a modellben, de leginkább egy erős faceliftnek tűnik a kocsi, a VW viszont ragaszkodik a generációváltáshoz. A Caddyt már beárazták és előjegyezhetőek az első példányok. A legeslegolcsóbb kocsi nettó 14785 euróba kerül Németországban, ezért egy fapados, dobozos kivitelt kapunk, 1,2 literes, 84 LE-s TSI benzinmotorral.

Távolról képes diagnosztizálni teherautóit a Kenworth

A teherautó termelékenységén segít a Kenworth legújabb fejlesztése, a TruckTech+. A kamion akkor kerül a legtöbbe, ha áll, ráadásul meghibásodás miatt áll. Előfordulhat, hogy a hiba nem túl nagy, mégis, amíg szerelő nem látta, addig biztos ami biztos, pihen a kocsi. Előfordulhat olyan gond ami viszont az azonnali leállítást követelheti meg, de ezt ott, az adott helyzetben a sofőr nem tudja eldönteni. A kár ebben az esetben igen jelentős is lehet. A TruckTech+ mindezen esetekre megoldást tud nyújtani.

Mobilapplikációval segít a Goodyear defekt esetén

Az okostelefonokra és tabletekre írt programok nemcsak szórakoztatóak tudnak lenni, legtöbbjük megkönnyíti a hétköznapi rutint, de akadnak olyanok is, melyek különlegesebb helyzetekben is segítségünkre vannak. Ilyen például a Goodyear legújabb applikációja, a Smart Tech App. A defektek azért nem mindennaposak a közúti fuvarozásban, de azért időnként előfordul, hogy valamelyik abroncs mégis elhagyja magát.

 

Újabb gázos teherautókkal bővült a Peterbilt kínálata

Amerikában a dízel teherautók alternatívái a gázzal hajtott járművek. Európában kísérleteznek a biodízellel, az etanollal, sőt még az elektromos hajtással is, a tengerentúlon azonban a CNG és LNG hajtotta teherautók a népszerűek. Az amerikai gyártók ennek megfelelően bővítik folyamatosan kínálatukat. A Peterbilt két közepes méretű teherkocsit mutatott be nemrég, a Mid-America Trucking Shown, a gyártó a 337-es és 348-as modelleket látta el CNG-gázzal hajtott motorokkal.

Alacsony építésű szerelvénnyel kísérletezik a DAF

Különböző gyártók és projektek dolgoznak azon, hogy a teherautók kapacitását minél optimálisabban ki lehessen használni. A cél a minél kisebb légszennyezés elérése, ehhez viszont a rakteret kell növelni, a teherautók rakodhatóságát kell javítani. A tonna/kilométer mértékegységű CO2 kibocsátás legalacsonyabb értéke a hosszú teherautók használatával lenne elérhető, ezek azonban a kontinens legtöbb útjain nem használhatóak.

Elkelt az egyik legnagyobb lengyel csomagküldőcég

Német cég vásárolta fel Lengyelország egyik legnagyobb csomagküldő szolgáltatóját, a K-EX-et. A Geis-csoport így komoly hálózathoz jutott hozzá, összesen 28 telephely, 750 dolgozó és nagyjából 1000 járműből álló flotta került a birtokukba. A német vállalat már rendelkezett egy saját, kisebb lánccal is az országban, a K-EX megvásárlásával viszont már 45 állomáshellyel rendelkeznek és 1200 alkalmazottal dolgozhatnak majd.

 

Bővítette alkatrészellátó hálózatát a Daimler Kínában

Kína megkérdőjelezhetetlenül fontos piaca a létező összes járműgyártónak, aki jelen van az országban. Az ázsiai szuperhatalomban elképzelhetetlen mértékű motorizációs robbanás zajlott le, ez pedig értelemszerűen magával hozta a háttéripar fejlődését is. Az autógyártók például logisztikai központokat építenek a megfelelő alkatrészellátás biztosítására. Így tett, tesz a Daimler is, mely immáron összesen hat ilyen központtal rendelkezik Kínában.

Minimálbérrel harcolna a francia állam az olcsó, külföldi munkaerő ellen

Az szállítmányozási cégek között legtöbbször az ár dönti el a versenyt, a minél kisebb árhoz pedig alacsony költségek kellenek. A legnagyobb megtakarítási faktor a munkabér. A fizetéssel olyan jóléti államokban is trükköznek, mint például Franciaország. A munkát végző cég külföldi, az alkalmazott teherautó-vezető is külföldi, a fuvart azonban belföldön végzik. Az alacsony béren bejelentett sofőr kisebb költséget, ezzel pedig versenyképességet jelent ugyan, viszont a vállalat így megkerüli a francia törvényeket.

>