Legfrissebb hír

Kiss Norbert Európa-bajnok!

 

Az FIA Kamion Európa-bajnokság idei utolsó versenyhétvégéjét a legendás Le Mans-i aszfaltcsíkon rendezték. A bajnokságban még soha nem volt ilyen, hogy az utolsó hétvégén három pilóta közül még bárki lehetett bajnok. Kiss Norbert a bajnokság élén kezdte meg a hétvégét, és ellentmondást nem tűrve vezette versenykamionját minden egyes kifutáskor, folyamatosan tudatosítva ellenfeleiben, hogy nincs esélyük ellene Le Mans-ban.

Aktuális hírek

Új technika a sztrádára rossz irányba felhajtók figyelmeztetésére

A német közlekedési miniszter nem elégedett az autópályákra rossz irányból felhajtók figyelmeztetésének jelenlegi módjával, ezért komolyabb – digitális – technológia bevetését szorgalmazza. Az ilyen esetekből származó balesetek száma ugyan kis mértékű a statisztikákban, 2005 és 2011 között 177 esetet regisztrált a rendőrség, ez az összes autópálya-balesetek 0,05%-a, viszont egy ilyen jellegű ütközésnél jóval nagyobb a halálos kimenetel valószínűsége, tekintettel a szembe érkező gépjárművek sebességére.

Kibővítette újrafutózott kínálatát a GoodYear

Nemrégiben módosította a teherautók számára készített, újrafutózott gumiszériájának kínálatát a GoodYear. A már jól ismer TreadMax felújított abroncsok eddig csak legújabb generációs GoodYear haszongépjármű-gumikból készültek. A gyártó információi szerint mostantól a szintén a konszernhez tartozó Dunlop legfrissebb fejlesztésű termékei is kaphatók lesznek a TreadMax-hoz használt felújítási technológiával. Persze a Dunlopoknak is létezett eddig újrafutózott változata, csak azt MultiTread név alatt forgalmazták.

Kiállítás nyílik a legsikeresebb VW Transporter példányaiból

A Volkswagen kishaszongépjárműveit mindig is kultjárművekként kezelték a használóik. Természetesen az idő elteltével a rajongói tábor egyre csak növekedett. A Transporterek közül a T1, azaz a Typ2 az igazi kuriózum, azonban a T2-nek van a legnagyobb rajongótábora. Az egyik ilyen a német Interessengemeinschaft T2, mely most egy komoly kiállítást szervezett a T2 különböző modelljeiből Wolfsburgban. Saját, klubjárművek és a VW múzeumából elkért gépek is szerepelnek a tárlaton. 

Megnövelt hatótávolsággal kínálja az Iveco az új elektromos Dailyt

Nyáron mutatta be az Iveco az új Dailyt, melyet azóta „A 2014-es év kisáruszállítójává” is választottak az idei IAA-n. Az olasz transzporter természetesen Euro6-os dízelekkel és gázhajtással vásárolható meg, megfelelve a jelenlegi trendeknek. Sőt, akár elektromos verzióval is elérhető, 3,5, illetve 5 tonna össztömeggel. Villanyos verzió már korábbi modellből is készült, azóta az Iveco 100 kilogrammal növelte a Daily teherbírását, a kisteherautó hatósugara pedig akár 200 kilométer is lehet.

A hannoveri egyetem is kapott az elektromos Caddykből

Az elektromos autózás megállíthatatlanul terjed, e felől nincs kétség. Persze attól még messze vagyunk, hogy az átlagos utcakép szinte csak villanyos járművekből álljon, de szinte már minden valamit is magára adó autógyártónak van már legalább egy elektromos modellje. A legnagyobbaknak pedig már több. A Volkswagennek például már kisteherautója is van, az E-Caddy személyében.

 

Fényes tuning a Renault T-szériához

Bár a kamionok tuningolás nem annyira sokrétű, mint a személyautóké és többnyire kifullad az optikai csinosításban, azért akad rá kereslet bőven. Ki ne szeretné egyedibbé, szebbé, otthonosabbá varázsolni azt a járművet, mely szinte második otthonának számít. A német Uhl Trucks is olyan sofőrökből él, akik szeretik a feltűnést, vagy szeretnének kicsit kitűnni a tömegből. A cég legutóbb az év teherautójának választott Renault T-szériát vette kezelésbe, egy-két dekor-kiegészítőt kínálnak a francia vontatóhoz.

Duplafülkés, Euro6-os teherautókkal bővít a Volvo

Újabb speciális kivitelekkel bővült a Volvo kínálata. Az FL és FMX modellekből ugyanis mostantól hosszú fülkés változatok is megvásárolhatóak Euro6-os motorral. Ezek a verziók persze nem annyira elterjedtek, leginkább a katasztrófavédelem vagy a tűzoltóság használja őket, mivel sok ember szállítására alkalmasak amellett, hogy komoly terhek és felépítmények is elhelyezhetőek alvázukra. Az FL az alacsonyabb építésű, ennek megfelelően könnyebb beszállni, összesen hét ember fér el a kabinban.

A gyökereihez tér vissza a Westfalia a legújabb modelljével

Ki gondolta volna, hogy a Westfalia már több mint hat évtizede gyártotta az első kempingautót. A koncepció akkoriban teljesen úttörő volt, a Volkswagen kisbusz tetejére egy sátrat szereltek, a belsejébe pedig olyan eszközöket helyeztek el, melyekre a hétköznapi használat során szükségünk lehet. A kempingautók alapja ma sem más, persze az azóta eltelt idővel a felhasznált anyagok és megoldások is változtak.

 

Régi megoldás új köntösben a Peterbilt legfrissebb lopásgátlója

Új lopásgátlót kínál a Peterbilt a Paccar MX-13-as motorral szerelt 579 és 567-es modelljeihez. A gyártó szakemberei nem találtak fel semmi újat, inkább egy régi megoldást integráltak az új rendszerbe. Amennyiben a kamiont felszerelték információs rendszerrel, akkor a sofőrnek indítás előtt egy egyéni kódot kell bepötyögnie a műszerfalon található 5-colos monitor segítségével. Ha a kód stimmel, a vezető indítózhat, ha nem értelemszerűen a kocsi nem indul be.

>