Legfrissebb hír

MAN Test - Major Benedek

 

Sikeres volt az OXXO Energy Truck Race Team számára a jaramai MAN teszt, mindkét magyar pilóta jól telesített, gyorsultak tavalyhoz képest, az új fejlesztések pedig mindkét kamionon jól működtek. Beni jól teljesített a vizes pályán is, közel volt a legjobbakhoz, érthető, hogy elégedett volt a teszt végén.

Aktuális hírek

Németországban próbálkozik az olasz Astra

Az Iveco szárnyai alá tartozó olasz márka, az Astra nyugat-európai terjeszkedési terveinek első lépéseként értékesítette az első teherautóját Németországban. A vásárló a H&K vállalat volt, melynek székhelye Burgbergben található, a teherautót pedig Ulm környékén, két kőbányában fogják használni. A vevő a HD9-es, négytengelyes, 8x4-es hajtásképletű változata mellett döntött, ez pedig akár 33 tonna teher elszállítására is képes.

Egyre keresettebb Olaszországban a Scania

A Scania másfél éve lépett partnerkapcsolatba az olasz Farid Industrieval, mely felépítményeket készít a svédek teherautóira. Ez alatt az időszak alatt jelentősen nőtt a gyártó piaci részesedése az országban, köszönhetően az új társnak. A Farid akár kifejezetten a vevő kívánságainak megfelelő felépítményt is hajlandó legyártani, de de a többi termékük is tökéletesen megfelel az olasz igényeknek. A Scania így kerülhetett be Olaszország egyik legfontosabb városának, Milánónak a hulladékszállítási láncába.

Actrosokkal bővített a Schenker német alvállalkozója

A hamburgi székhelyű Karl-Heinz Müller szállítmányozási vállalkozás sikeresen hozott tető alá egy megállapodást a DB Schenkerrel. Ennek következtében a cégnek jóval több munkája lesz, mint eddig, így szükséges volt a flottájuk modernizálása, illetve bővítése. Az eredménynek a Mercedes örülhetett, mivel a Charter-Way programjukon keresztül 10 darab teherautót rendelt tőlük a Karl-Heinz Müller.

 

Új arcot kapott a Citroën Jumper

Modellfrissítésen esett át a Citroën Jumper, mely évtizedek óta a Fiat Ducatoval és a Peugeot Boxerrel azonos műszaki alapokon fekszik. A különbséget a külső jegyek variálása jelentette a kocsiknál, ami sokszor az emblémák cseréjében merült ki. Most azonban a Citroën igen eltérő arcot kapott, a francia gyártó teljesen új lámpákat, motorháztetőt, hűtőrácsot és lökhárítót tervezett a kisteherautóra. A hátsó részhez már nem nyúltak ennyire bátran, csupán egy megnövelt méretű lökhárítóra futotta.

Továbbra is gyártásban marad a Ford E-series

A Ford még tavaly márciusban jelentette be, hogy Amerikában is forgalmazni fogja a Transit legújabb szériáját. Ezzel pedig az odaát évtizedek óta futó E-széria sírját ásta meg a Transit. Az E-series mentőtől kezdve, reptéri kisbuszig sokféle munkakörben szerepelt pályafutása alatt, de úgy tűnt a Fordnak még sincs további terve a modellel. Aztán egyszer csak egy amerikai autósújság, a pickuptrucks.com azt írta, hogy változott a felállás és a gyártó mégsem áll le az E-szériával.

Egy pótkocsi az irodalom szolgálatában

Normális esetben irodalmi esteket, felolvasásokat könyvesboltokban vagy kultúrházakban tartanak. Persze vannak kreatív művészek, akik nemcsak a műveikkel, hanem egyéb ötleteikkel is szeretnek kitűnni a tömegből. Ilyen a német Stefan Gemmel is, aki egy félpótkocsit választott művei reklámozására. A járművet a Spedition Mathias Normann bocsátotta rendelkezésére, a gyártó Krone pedig máris elnevezte „irodalomi haszongépjárműnek” a művész turnéjának egyik fontos kellékét.

Látványos szakaszához érkezett az M3-as autópálya építése

Elkezdődtek a közúti felüljárók hídgerendáinak beépítési munkálatai az M3-as autópálya Őr és Vásárosnamény közötti szakaszán, az egyik ilyen szerkezetet kedden helyezték el az épülő sztrádaszakaszon, a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Pusztadobos határában. Loppert Dániel, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője a helyszínen a sajtó munkatársainak elmondta, a kilenc darab, Dunaújvárosban készült hídgerendát vasúton szállították Baktalórántházára.

Luxusbusz készült az új Ford Transitból

Az utóbbi években megnőtt a kereslet a luxuskivitelű személyszállító kisbuszok iránt, melyek jóval nagyobb helyet nyújtanak, mint bármelyik, hosszított kivitelű szuperlimuzin. A legtöbb gyártó felismerte az ebben rejlő lehetőségeket, mégis szinte két típusra korlátozódik a fényűzésre vágyó buszlimuzinok érdeklődése, ez pedig a VW Multivanja és a Mercedes V-osztálya. A Ford a Transit Coustum személyszállító kivitelével próbálhatná felvenni a versenyt.

20 éves a Paccar alkatrészellátó programja

A Paccar pontosan 20 évvel ezelőtt, 1994-ben indította el az alkatrészellátással foglalkozó Truck and Trailer Parts programot. A TRP azóta jelentősen kinőtte a kezdeti állapotokat, mind számokban, mind teljesítményben. Jelenleg ez a piacvezető szolgáltatás az univerzális teherautó és pótkocsi alkatrészek értékesítése terén. Az ötlet, miszerint egy szerelvényhez egy helyen lehessen megvásárolni minden szükséges alkatrészt két évtizeddel ezelőtt pattant ki a Paccar-csoport vezetőségének agyából.

>